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鉅亨網陳律安

隨著航空需求的增加，中國航空開始開高薪，希望吸引海外機師加盟。

有些秒殺航空公司甚至打出了超過 30 萬美元的年薪，且他們還會幫你繳稅。

「全世界的飛行員不足以應付需求，這也是為什麼薪資節節高升的原因。」幫中國航空公司找人的 Wasinc International 執行長 David Ross 表示。

《CNNMoney》報導，分析師預期，中國在未來 20 年每年需要 4000-5000 名飛行員。中國航空公司是全世界成長最快的，也是空巴及波音 ( (US-BA) ) 客機的最大買主。

中國的飛行訓練學校產出的飛行員，跟不上爆炸性成長的業界需求，訓練有素的機長也是嚴重短缺。

而豐厚的薪水，也的的確確吸引到全球業界的資深老手。

「之前我每個月飛行時數約為 80-100 小時，現在我只飛 50 小時，且薪水是原來的 3 倍。」Jeff Graham 表示。他去年離開在聖安東尼奧貨運航空 Southern Air 的工作，前去深圳的航空公司上班。

而對先前身為一線墨西哥航空機長的 Fernando 來說，前去中國的經濟理由相當充足。他說，他在成都航空公司的薪水，是本來的 5-6 倍。

「亞洲還有幾個其他選擇，但薪水最好的是在中國。」他並未透露全名，因為航空公司沒有准許他公開發言。他在 8 月時與妻子一同般往成都，最近剛結束訓練。

西方的飛行員向來逐財務誘因而居─那渴求他們的技術及經驗而形成的豐厚誘因。

一位前去東方淘金的波音 777 飛行員指出，那些曾替歐美航空公司飛的資深機師，之前常去的是中東的航空公司，現在則從杜拜轉往中國。

不少中國航空招募網站如 Wasinc 開出的機師月薪，超過 2.5 萬美元 (稅務已付)。

成都航空更開出「中國最高薪」：完成三年合約的話，月薪達 2.58 萬美元，以及 3.6 萬美元的紅利。

該航空公司發言人 Guo Jing 表示：「中國機師永遠都在短缺。我們提供高薪是因為，不這麼做的話沒人會來。」

航空公司顧問業 Kit Darvy 指出，相比之下，美國主要航空公司如聯合及達美，給資深機師的月薪落在 1.74 萬美元。

有些一線美國航空公司近來核准了薪資的大幅增長，作為新版勞資協議的一部分。其他航空公司也有跟進的壓力。美國有些區域航空的飛行員年薪不到 2.5 萬美元。

由於薪資低，加上飛行時數的限制，讓美國許多小型航空面臨機師短缺。

Graham 表示，在美國的話，他可能還要花上「另一個 10 或 15 年」，才能趕上在中國的薪資。

儘管開出誘人高薪，但中國航空閃亮亮的機隊，還是找不到人來飛。

「他們的觀點是，『我們花了大錢，繼續給我們更多候選人吧』，但有興趣的人選著實有限。」招募飛行員的 Rishworth Aviation 的東北亞主任 Liz Loveridge 表示。

比方說中國的官僚問題，以及嚴重的空氣汙染，都讓潛在人選裹足不前。

再來就是，拿到工作到領到第一份薪水，中間還有漫漫長路。取得中國飛行執照的過程，就耗了 Graham 一年，從申請、飛到中國筆試、然後累人的健康檢查、再回中國試飛，過程相當繁瑣冗長。好康

這樣的考驗，測試了海外飛行員前往中國領優渥薪水的決心。

「如果你只是為了高薪過來，那麼你可能也待不久。」Doug Ward 表示。他是美國人，在中國飛了超過 7 年，同時也是 Wasinc 招募的飛行員的代表。

他與 Graham 都說，很享受在不同文化中生活的經驗，也喜歡中國給了孩子更寬廣的視野。

「我們在這裡只待了一年，但如果事情繼續這樣走，我會想待多久就待多久。我不介意在這待個 10-12 年。」Graham 說。(文：陳律安)
 

 

 

前美國駐聯合國大使波頓今天表示，美國總統可以與任何他想要接觸的人說話，只要他認為這是符合美國利益，北京不該指定美國要和誰說話。

有機會擔任川普政府國務卿的波頓在福斯新聞網訪問表示，把川普與蔡英文總統通電話形容為「打亂數十年沿革」的說法是荒謬的。重要的是大家要瞭解，美國總統應該可以和任何他想要接觸的人說話，只要他認為這是符合美國的利益。

波頓說，北京不該指定美國要和誰說話。他過去認為美國應該提升對台關係，這大概會造成北京不爽，但這就是事實。台灣有兩千多萬人、有民主制度、新聞自由、自由市場，遵循國際法規，也符合國家的定義，所以當民主國家領袖致電美國總統，就應該接聽。

多數美國主流媒體評論認為這將動搖美中關係，波頓指出，美中關係確實應該動搖一下，中國過去幾年在南海大肆擴張，並認為那是他們的領土，還設立省會。這代表中方將拿走大量國際海域，影響船隻航運。北京還意圖掌控日本、南韓、台灣與其他國家的經濟，這都對美國有直接衝擊。

波頓還說，北京也認為台灣是他們的一省。他口氣強硬的說，「如果要把台灣視為省分，大家就來談吧！」

美國企業研究所亞洲研究主任卜大年也持相同看法，在推特貼文，「從什麼時候開始，不讓中國發怒竟變成美國的政策？」

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

中國時報【廖珮妤╱台北報導】

中藥行到底能否調製中藥丹膏丸散？中最新出版藥商一個月內2度包圍衛福部陳情，近千名中藥商昨天再度到衛福部，高喊口號、爭取生存權。中藥商業全國聯合會強調，中醫師忙著看診，藥師根本不願意投入中藥產業，長期以來都是藥商默默苦撐，如今還要被政策打壓，影響全民購買養生藥膳的權益。

衛福部中醫藥司近期研擬設置中藥材管理技術士，其中技術士是否可依客戶需求調製中醫丹膏丸散，近期受到熱烈討論。中醫師、藥師團體皆出面反對，認為此舉罔顧用藥安全，而藥商上月7日赴衛福部陳情後，昨再號召千人出面，痛批藥師不願做中藥，卻「占著茅坑不拉屎」，不准別人做。

中藥商業全國聯合會理事長朱溥霖說，外界都用「西藥腦」來管中藥，沒有搞清楚中藥是植物，有許多藥食同源的食材，這種胡亂作為，會扼殺5000年中藥智慧。

朱溥霖表示，中藥房依據固有成方，幫民眾調製需要的藥膳食補，有什麼錯？他們是依據古籍「調配」，不會自己亂更改固有成方，怎麼說是「調劑」？現在只有不到5％的藥師願意做中藥，不讓技術士幫民眾解決生活所需，最後大家連一般的四物雞湯、藥燉排骨都煮不成，且中藥技術士調配丹膏丸散是在傳承中醫師、藥師不會做的工藝。

朱溥霖呼籲，衛福部應盡速設立培育中藥人才的管道和制度，不要讓中藥消失在民眾生活中。

對此，衛福部中醫藥司司長黃怡超昨出面接受陳情，他指，會持續溝通。推動中藥材管理技術士是政策方向，不過技術士的權責範圍還須討論，目前研擬技術士有條件製作丹膏丸散，已要求藥商提供可以製作的品項、配方，將採正面表列，會再召開專家會議討論。

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