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（中央社記者游凱翔台北6日電）台北市勞動局今天指出，復興航空大量解僱勞工案，迄今已過半個月，但資方應提供資料卻「含糊不清」，因此決定於8日召開強制協商會議，也呼籲勞資雙方應秉持誠信，確保權益。

勞動局勞動基準科今天指出，復興航空決定解散所引起的大量解僱案，已影響千名勞工的工作權，公司雖然已提撥新台幣6億元信託專戶來支付資遣費，但對於信託帳戶介紹的資訊也遲未提供主管機關。

勞動局表示，迄今已過了半個月，興航對於勞動局要求提供的資料，包括交付信託資金帳戶、動用情形、待解僱員工的年資、薪資水準等足以影響未來協商方案擬訂的基礎，都「含糊不清」。

勞動局也說，興航雖然在2日提出含實際解僱人數與日期的大量解僱計畫書，但明知企業工會已成立，卻不依法定程序將此計劃書提供給工會，除了影響勞資間的信任基礎，也會影響未來協商。

因此勞動局將在8日召開強制協商會議。勞動局嚴正聲明，為了使協商程序順利進行，對於過程所需要的資料，勞資雙方應依據誠實信用原則予以提供，尤其資方是具有各項資源、發動解散的一方，對員工有責任，更應坦誠提供資訊。1051206

深圳與香港股市互聯互通機制「深港通」明天將(5日)正式上線，部分人士憂心，恐將影響量能低迷的台股。有學者今天(4日)表示網路購物，根據過去「滬港通」的經驗，國人反應普普，且此次「深港通」當中的深圳股市，規模相對較小，估計對台股衝擊有限。

部分人士擔心，「深港通」5日上路後，因開放海外投資人投資880檔深圳股票以及中國大陸投資人可投資417檔香港股票，恐將打擊台股當前低迷的量能。

不過，政治大學金融系教授殷乃平4日受訪表示，影響有限。他指出，由過去的「滬港通」經驗來看，國人反應並不熱烈，當時是香港資金大量進入中國大陸，而此次的「深港通」，在大陸當前管制資金外流的情況下，大陸資金較有可能藉由「深港通」移轉至香港，再加上深圳股市規模不大，對台股衝擊有限。殷乃平說：『(原音)不過因為深圳股市規模真的相對來講小很多，所以他能夠產生這種所謂動盪、帶動的衝擊可能都要打很大的折扣。』

殷乃平表示，值得留意的是香港與深圳經濟接軌的程度，未來兩者若經濟緊密結合，等同於香港經濟融入大陸，對香港政經環境來說將是一大挑戰，且對台灣、亞洲都不是好事。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

（中央社記者趙麗妍台中30日電）大台中山手線建設，是台中市長林佳龍重要政見，有周刊報導交通部長賀陳旦阻擋山手線，林佳龍今天表示，山手線串聯可帶動大台中均?發展，會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍表示，大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉共同訴求，市府也進行詳細的可行性評估，現在交通部正在複審，不論工程面、財務面都是非常可行。他說，從大台中縣市合併以及中部區哪裡買域聯合治理，這是一個重要的發展策略，會繼續爭取交通部盡快審查完畢。

林佳龍指出，現在山手線的下環已經通過核定，山手線的上環部分，也就是大甲到后里，整個串聯起來的話，讓大台中可以均?發展，帶動整個中台灣可以區域聯合治理。

林佳龍說，交通部也有各方的意見，但這個計畫是經前交通部長、現任台中市副市長林陵三所領導的專業團隊，會持續溝通爭取支持，對審查委員的個別意見，為慎重起見，會應他們要求，再補充更多詳細資料。

林佳龍表示，經過他長年研究，山手線無論在政策面、工程面、財務面都是可行，而且現在中央已經是民進黨執政，要盡快落實。

台中市政府表示，大台中山手線環狀鐵路計畫中，規劃將山線鐵路高架化由大慶延伸至烏日，並將海線鐵路由大甲至追分雙軌高架化，再透過彩虹線由大甲至后里的東西向鐵路，連接台鐵山線及海線，串聯成一個環狀鐵路，進一步帶動山線與海線城市間經濟及交通發展。1051130

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